hdbg

के तपाइँ चिनियाँ कार चलाउनुहुन्छ? हजारौं अस्ट्रेलियालीहरु हो भन्छन्

news2

चिनियाँ कार ब्रान्डहरु अष्ट्रेलियाली यातायात को एक ठूलो हिस्सा बनाउन शुरू गरीरहेका छन्। के बजार देशहरु को छिटो बिग्रने सम्बन्ध बाँच्न सक्छ?

कारहरु जिI्गसु, चीन मा विश्व बजार को लागी निर्यात को लागी प्रतीक्षा (छवि: शीर्ष फोटो/SIPA संयुक्त राज्य अमेरिका)

अस्ट्रेलिया चीनसँग तनावपूर्ण स्थितिमा छ। तर कसैले अष्ट्रेलियाका कार किन्नेहरु लाई भनेनन् जो पहिले कहिल्यै नदेखेको दर मा चिनियाँ आयात बढाउँदै छन्।

घटनाले देखाउँछ कि अष्ट्रेलिया संग चिनियाँ आर्थिक सम्बन्ध कती फराकिलो भएको छ, र कती गाह्रो हुनेछ कि दुबै पक्षहरु लाई आफैं लाई पूरै अट्या्गल गर्न को लागी, राजनीतिक सम्बन्धहरु खतरनाक ढंगले चट्टान बनिसके पनि।

चीनले आफ्नो पूर्वी एसियाली छिमेकी जापान र कोरियाको पाइला पछ्याउँदै आफ्नो मोटर वाहन क्षेत्रलाई छिटो विकसित गरेको छ। देश दर्जनौं marques को घर हो, जस मध्ये धेरै अष्ट्रेलिया मा धेरै सफल साबित हुँदै छन्।

जस्तै अर्को ग्राफ देखाउँछ, चिनियाँ कारहरुको बिक्री यस बर्ष ४०% माथि छ, जबकि जर्मन कारहरुको बिक्री ३०% तल छ।

news2 (2)

अहिले को लागी, बेचेको कारहरुको निरपेक्ष संख्या मध्यम छ। अस्ट्रेलियामा चिनियाँ कारहरुको आयात १,000,००० भन्दा कम छ - जापानको बिक्री मात्रा (१०,000,०००) को १०% भन्दा कम र कोरिया (,000,०००) को एक चौथाई।

तर चिनियाँ घरेलु कार बजार संसारमा सबैभन्दा ठूलो छ - २१ मिलियन कारहरु गत वर्ष बेचेको थियो। कोरोनाभाइरस को समयमा उस देश मा घरेलु माग घट्दै जाँदा, ग्लोबल मार्केट मा अधिक लीक को लागी आशा।

एक खरीदार को दृष्टिकोण बाट, एक चीनी कार को अपील अन्धो स्पष्ट छ। तपाइँ आफ्नो पकेट मा धेरै धेरै पैसा छोडेर धेरै ड्राइव।

तपाइँ $ ४४,7४० को लागी फोर्ड रेंजर किन्न सक्नुहुन्छ…

तपाइँ $ 40,000 को लागी शीर्ष कल्पना माज्दा CX-3 किन्न सक्नुहुन्छ ... वा $ 25,500 को लागी शीर्ष कल्पना MG ZS।

एमजी एक पटक मोरिस ग्यारेज, अक्सफोर्डशायर मा आधारित थियो, तर अब SAIC मोटर निगम लिमिटेड, एक शंघाई आधारित चिनियाँ राज्यको स्वामित्वमा रहेको कम्पनीको स्वामित्वमा छ। चेरी र ग्रेट वाल ब्रान्डहरु संग प्रारम्भिक असफल निर्यात आक्रमण पछि, चीनले आफ्नो निर्यात को लागी बाटो सहज बनाउन मद्दत गर्न को लागी केहि विदेशी ब्रान्डहरु लाई कब्जा गरेको छ।

चीनको कार उद्योग युगहरु को लागी विदेशी सहयोग को लागी खुला छ। १ 1984 as४ को प्रारम्भमा, नेता देg सियाओपिingको प्रभावमा, चीनले वोक्सवैगनलाई देशमा स्वागत गर्यो।

VW शंघाई मा एक संयुक्त उद्यम स्थापित र पछाडि फर्केर हेर्नुभएको छैन। यो देश मा शीर्ष बिक्रि ब्रान्ड दोस्रो स्थान होन्डा को दोब्बर भन्दा बढी बजार शेयर संग छ।

वैदेशिक लगानी र थाहा कसरी चीन को कार उद्योग छिटो अगाडि बढेको छ मतलब छ। २००३ मा चीनमा प्रति १००० मानिसमा cars वटा कारहरु थिए। अब यो १ 188 छ। (अष्ट्रेलियामा 30३०, ह Hongक Kongमा 92 २ छन्।)

चीनले आजसम्म विदेशी बौद्धिक सम्पत्तिको लाभ उठाउँछ। साथै एमजी को रूप मा, यो अर्को एक पटक प्रसिद्ध ब्रिटिश मार्क, LDV स्वामित्व छ। यदि तपाइँ आफैंलाई एक LDV पछाडि ट्राफिक मा पाउनुहुन्छ यी दिनहरु तपाइँ निश्चित हुन सक्नुहुन्छ कि यो चीन मा बनाईएको हो र पुरा तरिकाले चिनियाँ स्वामित्वमा छ।

भोल्भो चिनियाँ स्वामित्वमा छ, हांग्जोमा आधारित मोटर वाहन समूह Geely द्वारा। Geely चीन मा केहि भोल्भोस बनाउँछ। एक लक्जरी युरोपेली कार किन्नुहोस् र त्यहाँ एक मौका यो चीन मा बनाइएको छ - यद्यपि भोल्भो अष्ट्रेलिया यो सजीलो बनाउँदैन यो ठीक पत्ता लगाउनुहोस् जहाँ यसको कारहरु बनाइन्छ। टेस्लाले चीनमा कारखाना पनि खोलेको छ।

एशिया मा कारहरु पक्कै पनी वैश्विक मोटर वाहन उद्योग को लागी एक नयाँ कदम होइन। अष्ट्रेलियाको कारहरुको दोस्रो ठूलो स्रोत थाइल्याण्ड हो, थाईल्याण्डले मान्यता प्राप्त ब्रान्ड नभएको भए पनि। त्यसोभए हामी अष्ट्रेलिया मा चिनियाँ कारहरु को एक ठूलो प्रवाह को अपेक्षा गर्न सक्छौं, कम से कम यति लामो समय सम्म आर्थिक सम्बन्ध राजनीतिक द्वारा फाटेको छैन।

अष्ट्रेलिया र चीन को बीच सम्बन्ध मा नाटकीय गिरावट धेरै अष्ट्रेलिया निर्यात को राजनीतिकरण को शीर्ष मा आउँछ। बीफ, जौ र वाइन निर्यात सबै विवादमा छन्। शिक्षा पनि।

चिनियाँ राष्ट्रपति सी चिनफि USले अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पको किताबबाट एउटा पाना निकालेका छन् र व्यापार साझेदारको विरोध गर्दैछन्, यो चिनियाँ अभ्यासमा ठूलो ब्रेक हो। तर चीन अमेरिका हैन। यो एक कम मध्यम आय को देश हो जुन बृद्धि को लागी निर्यात मा निर्भरता संग छ। (अमेरिका, यस बीचमा, कुनै पनि देशको सबैभन्दा कम व्यापार-देखि-जीडीपी अनुपात छ।)

यही कारण हो कि चिनियाँ कार निर्यात धेरै रोचक छन्। चिनियाँ कार उद्योग को इतिहास यसको प्रगति को लागी विश्व को बाकी मा निर्भरता को एक उदाहरण हो। चीन तर्कसंगत आफ्नो घरेलु बजार संतृप्त छ; यसको शहरहरु धेरै घना छन् र यसको सडकहरु भरीरहेका छन्।

अहिलेको लागी, चीन आफ्नो कार उत्पादन को मात्र 3% निर्यात गर्दछ, तर यदि यो आफ्नो अर्थव्यवस्था बढ्दै जान चाहन्छ भने यो अधिक निर्यात गर्न को लागी आवश्यक छ।

अष्ट्रेलिया को मामूली तर छिटो बढ्दो चिनियाँ कार बजार चीन को लागी आफ्नो अर्थव्यवस्था बलियो बनाउन को लागी एक ठूलो अवसर को हिस्सा प्रतिनिधित्व गर्दछ।

हामी पहिचान गर्न आवश्यक छ कि हामी मात्र सस्तो चिनियाँ कारहरु को लेने वाला छैनौं। हामी चीन को आर्थिक विकास को लागी महत्वपूर्ण छौं - र आर्थिक विकास चीनी सरकार को लागी वैधता को स्रोत हो।

महान भूराजनीतिक खेलमा हामी साना हुन सक्छौं - तर हामी चीन मा लीभरेज को बेवास्ता छैनौं।


पोस्ट समय: जून-28-2021